每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大傢帶來的這一款就是帝豪GL，2017款 1.3T 自動尊貴型，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到瞭哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
帝豪GL的前臉回字中網,鷹眼一體遠近光大燈，我能說是沖著外觀買的嗎（哈哈）非常大氣，側面腰線看起來很運動,有轎跑的風范，尾部溜背設計,後箱蓋一般家庭抽肥略帶小鴨尾，大燈比原版個人認為是模仿四個圈的A4要漂亮，內飾中控臺大面積軟塑材質,車門把手附近也都是皮質包裹,用料很足，中控拱形設計,以及檔把後方杯架扶手箱的設計都很有檔次,還加入瞭金屬拉絲護板。
空間本人174CM,平時隻有我和老婆乘坐，前排調好位置,後排腿部空間蹺二郎腿也很輕松，中央地板凸起很小,不妨礙中間乘客長時間乘坐，駕駛座椅確實有些高,調到最低頭部空間勉強1拳,此時開車視角不是很好,我一般調好後頭部空間也就3指，後排就不用多說瞭,4725的車身2700的軸距,扭力梁的懸架就是為瞭空間而設計,老實說,後排在前排調好位置的情況下,來個葛優躺也是沒有問題的。
後備箱空間很大,不過開口有點小瞭，檔把後面的杯架還是用來放手機,卡片等小物件比較實在，手套箱空間也很小,用來放紙巾和其他一些票據還是不錯滴，扶手箱空間挺深的,不過由於查瞭U盤,所以平時也就放駕駛證行駛證,零錢等一些細小的東西,放別的總怕把U盤弄壞瞭。
車身較重起步提速緩慢平穩駕駛,不大腳油門,過瞭40後油門比較給力,提速隨叫隨到，120以後就有些乏力瞭，平順駕駛就感覺提速緩慢,等紅綠燈再起步總會被前車拉開距離,地板油和S檔的推背感還是很足的,不過為瞭油耗和銀子還有安全駕駛,還是平穩起步吧。
之前看車友總說雙離合頓挫明顯,4S店試駕和自己提車回來也沒有傳說中的那麼讓人無法接受,可能跟開車的方式有關吧,我都是輕踩油門,沒有過激烈駕駛,不過有幾次收油再加油還是感覺到咯噔一下子的頓挫感，整體感覺還是不錯的，跑高速用自適應巡航真的很方便,時速超過30,按下自適應巡航按鈕,再往下撥下距離調節的按鍵就激活瞭,可以自己調節速度和跟車距離,按照設定的速度和距離自動跟蹤前車。
方向盤稍有虛位,電動助力方向盤,開起來很輕盈,開高速會略顯沉穩，底盤很穩懸架偏硬,細小路感過濾不錯,路面反饋明顯,遇到爛路或者過減速帶不慢點就暴露瞭，不然後排乘客可能要抱怨瞭，新車200多公裡,市區高台中通馬桶速各一半,提車時表顯12,市區來回上下班開瞭50多公裡,去機場送人來回110公裡,表顯最低6.9，市區又開瞭50公裡左右表顯7.7瞭，一直是溫柔駕駛。
最不滿意的就是一些小地方設計不合理，前排杯架如果放瞭瓶裝水根本無法掛擋，點煙器和USB口在扶手箱裡,取電很不方便,而且全車就隻有2個USB口，導航和屏幕太雞肋瞭,也就用來聽聽音樂吧，後備箱開口確實小,好在內部空間充裕，1.3T發動機動力剛剛夠用吧,油耗有些高，新車200公裡,表顯7.7,小熊油耗實測11.14。
在此感謝車主的詳細用車心得分享給大傢，如果台中通馬桶推薦您也是帝豪GL的車主，歡迎您在下方評論區一起交流學習，多一點資訊，讓更多的車友多一份瞭解，何樂而不為，我們下方評論區再見！
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